车用独立制冷机组-汉雪制冷-十堰车用制冷机组

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    2022-7-5

张辉
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考虑运输的货物,是冻肉还是蔬菜还是生鲜,温度的要求是不一样的,对于温控波动的需求也是不一样的。第二看车厢长度,十堰车用制冷机组,不同的车厢长度需要的制冷量是不一样的,所用机组也是不一样的,基本分为非独立,独立和半挂。然后考虑成本,进口的贵但是和售后都有---,国产的便宜但是寿命不一定长,总体来说如果算上售后的保修和维护费用,车用制冷机组品牌,反而进口的成本可能---。另外的考虑要不要备电要不要加热,这就看运输需求了。



厢体预冷时手动化霜

如果货物要求的温度低于4度,就需要在预冷车厢时进行一次手动化霜,用来去除---在蒸发器盘管上的霜,提高制冷效果,加快预冷速度。

装货前确认货物温度

运输冷藏机组只能起到维持货物温度的作用,冷藏车用制冷机组,如果用它有限的冷量给货物降温,不仅很难做到,而且会耗费大量燃油。



汉雪主要生产l-z非独立系列冷藏车制冷机组,产品型号有l-z7/10/16/35/50/60/70/95系列,适应于容积为3m3-60m3(0.5吨-20吨)的冷藏车保鲜、冷冻。







制冷压缩机由车辆发动机驱动,冷凝器被安放在车顶或者货箱前端。非独立机组一般应用在冷藏车货厢容积4--31立方米的冷藏车上。采用非独立机组的冷藏车一般为城市配送等短途的运输,当然,对于像运输这类特殊的冷藏车辆除外。

独立式机组和非独立式机组不同在于自己有独立动力系统,车用独立制冷机组,进行制冷不依赖车辆的发动机,完全靠机组自己的动力系统驱动压缩机进行制冷,因此独立式机组的制冷功率会大很多,一般应用在货厢较大的冷藏车上。
















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