制冷系统排气温度过高
排气温度过高的原因主要有以下几种:回气温度高、电机加热量大、压缩比高、冷凝压力高、制冷剂的绝热指数、制冷剂选择不当。
制冷系统加氟
1、氟量少或其调节压力低(或部分堵塞)时,膨胀阀的阀盖(波纹管)、甚至连进液口都会结霜;氟量过少或基本无氟时,独立制冷机组,膨胀阀的外表无反应,只能听到一点气流的丝丝声。
2、看结冰从哪一端开始的,货车制冷机组,是从分液头还是从压机回气管,如果从分液头就是缺氟,从压机就是氟多了。
襄阳汉雪车辆制冷有限公司主要生产l-z非独立系列冷藏车制冷机组,产品型号有l-z7/10/16/35/50/60/70/95系列,适应于容积为3m3-60m3(0.5吨-20吨)的冷藏车保鲜、冷冻。
制冷机组是冷藏车的主要制冷设备。冷藏机组的好坏往往影响着冷藏车的使用寿命和油耗量。因此,作为想购买冷藏车的用户,了解一些冷藏车的基本知识是很有---的。常见的冷藏车制冷机组有三种:制冷机组按照制冷功率划分,湖北制冷机组,大致可分为非独立式小型制冷机组、独立式中性制冷机组、大型挂车制冷机组三类。
一体式独立制冷机缺点:独立制冷机组的缺点是价格昂贵,维修相对非独立机更复杂,由于多了一套动力系统在维修保养上独立制冷机组相对非独立制冷机组更复杂,而且独立制冷机组在技术上相对更复杂,价格也更高。
非独立制冷机组优点:非独立制冷机组的优点是价格便宜,车用制冷机组,结构简单于维护和保养。
缺点:非独立制冷机组的缺点是过于依赖冷藏车的动力源。
如果在汽车熄火的时候频繁的打开车厢门将汽车厢体内冷气大梁流失造成车厢内温度升高,或者在汽车出现故障是(发动机故障)制冷机也将停止制冷,车厢内货物容易受到损失。
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